Ci-joint les nouvelles spécifications : Specifications_RDEX_v1_1_4
Quelques clarifications ont été apportées.
N’hésitez pas à contacter la Fédération du covoiturage qui gère cette spécification pour plus de détails.
Bonne lecture!
Ajout :
C’est le printemps,
le site de la Feduco fait peau neuve !
Nouveau look,
zone actus, dossiers….
En première lecture au Sénat, le Projet de loi de modernisation de l’action publique territoriale et d’affirmation des métropoles a introduit une définition légale du covoiturage.
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Voici la dernière version des spécifications RDEX : Specification_RDEX__v1_1_2.
Le projet se poursuit avec les différents contributeurs.
Cette nouvelle version est un peu plus aboutie ; cliquez ici pour télécharger les spécifications : Specifications_RDEX1.1.0
N’hésitez pas à laisser vos commentaires.
Lors de cette demi-journée, organisée au siège de la Macif,
Il s’est agi de faire travailler concrètement un ensemble d’experts dans des ateliers couvrant les thématiques suivantes :
L’objectif était de faire ressortir les problématiques récurrentes qui, si elles étaient levées permettraient de développer la pratique du covoiturage( Assurance, fiscalité ..)
Voici un document présentant l’historique de RDEX, la démarche
En 2011, la fédération professionnelle du covoiturage,FEDUCO , reprend à sa charge la gestion du standard Rdex.
Courant Octobre 2011, l’ensemble des membres de la FEDUCO ont été interrogés sur le standard et ont validé la démarche individuellement.
Suite à ce retour positif et sur proposition des quatre acteurs initiateurs que sont Ecolutis, Covivo, Roulez-Malin et Covoiturage.com, membres de la fédération, le bureau de la fédération décidait de reprendre à sa charge la gestion du standard.
« La Fédération du covoiturage est le lieu naturel de coopération entre acteurs du covoiturage. Au vu des ambitions du projet RDEX, il nous a semblé important que le standard soit géré à ce niveau. Ecolutis, Covivo, Roulez Malin et covoiturage.com continueront à s’investir sur la démarche mais maintenant comme membres de la FEDUCO » indiquaient de concert Olivier Demaegdt et Marc Grojean, respectivement Gérant d’Ecolutis et Président de Covivo.
La FEDUCO (Fédération du covoiturage) regroupait alors les opérateurs suivants:
Bien qu’il reste un travail important à réaliser (négociation détaillée du cahier des charges, spécifications, règles de gestion des données,… ), c’est un signe très positif pour le développement du covoiturage en France et au niveau européen.
Rappelons que ce standard permet d’échanger des annonces de covoiturage entre opérateurs. Il est particulièrement demandé par les collectivités souhaitant développer la pratique sur leur territoire. Un usager travaillant et habitant sur des territoires différents doit en effet parfois s’inscrire sur différents sites pour obtenir une exhaustivité des annonces.
Plusieurs opérateurs ont déjà fait des remarques sur les premiers développements du Web-service. Une nouvelle version du standard (v.1.1.1) prenant en compte ces remarques a été rédigée.
Cette version est en cours d’implémentation par Covivo et Ecolutis.
4 opérateurs de covoiturage (Ecolutis, Roulez malin, Covivo, Covoiturage.com) se sont réunis pour concevoir et expérimenter un protocole d’échanges de données du covoiturage.
Baptisé RDEX (Ridesharing Data EXchange), ce standard a pour vocation de faciliter les échanges de données de covoiturage afin de mutualiser les centaines de services existants en France et en Europe.
Complètement ouvert, ce standard a été conçu pour permettre une interactivité sans dépendance à la mode des réseaux P2P. Il ne s’agit pas de rejoindre un groupe de partage de données, mais de construire des accords bilatéraux entre plate-formes.
Ainsi une entreprise régionale pourrait signer un accord exclusif avec le conseil général de son territoire, tandis que le conseil général en question pourrait souhaiter collaborer avec les départements limitrophes par ailleurs.
100% décentralisé, ce protocole ne s’appuie sur aucune infrastructure commune. Il s’agit d’un modèle d’échange de données et non d’une délégation Entièrement sécurisé, ce protocole n’échange aucune donnée personnelle sans l’accord de l’utilisateur.
Prêt pour l’open data, il a été conçu avec la nécessité d’ouvrir les données.
Si elles le souhaitent, les collectivités pourront ainsi très facilement ouvrir leurs données covoiturage.
Roulez Malin, Ecolutis, Covoiturage.com et Covivo ont participé à la rédaction des spécifications et sont en mesure d’intégrer ce protocole.
Vous pouvez télécharger les spécifications du protocole RDEX : Specification_RDEX1_0
La masse critique est un des enjeux des services de covoiturage. Tout ce qui peut permettre d’augmenter le nombre d’annonces disponibles sur un territoire est une bonne nouvelle pour le succès du covoiturage. Nous sommes 4 à nous être mis d’accord, car il fallait bien commencer.
Toutefois notre démarche est collaborative et nous serions ravis d’être rejoint par tous les acteurs volontaires, petits, grands, locaux ou internationaux, afin de faire progresser ce standard.
Olivier Demaegdt – Ecolutis
Le covoiturage étant un service public géré par des opérateurs privés, il était nécessaire que la saine concurrence n’entrave pas l’efficacité du service.
Olivier Branellec – Roulez Malin.
Ce protocole permettant la mutualisation des bases de données est une opportunité pour le développement du covoiturage.